Vertraging, trainen met… Jay McCarthy

‘U weet dat u in de spits niet mag reizen met de fiets?’ vraagt de conducteur aan Jay en mij terwijl hij de kaartjes die aan onze wielrenfietsen hangen controleert.

‘Spits,’ antwoord ik, ‘het is vakantie, is er dan ook sprake van een spits?’

‘Volgens de reglementen is het spits tussen half zeven en negen, over vakantie staat er niets geschreven.’ Voorzichtig tilt de conducteur de nieuwe Specialized Venge van Jay op. ‘Vouwfietsen mogen wel mee met de trein.’

‘Vouwfietsen?’ Beledigd kijkt de Australiër naar de conducteur. ‘Vouwfietsen zijn de koala’s onder de fietsen.’

‘Telt het als we ons voorwiel eruit halen?’ vraag ik.

‘Eigenlijk niet, maar aangezien het niet zo druk is, zie ik het door de vingers.’

‘Dank u wel’, antwoorden we in koor,

‘We moeten op tijd bij de koers zijn,’ ga ik verder, ‘en als we met de trein reizen houden we altijd rekening met vertraging. Vandaar dat we ook al zo vroeg zijn.’

‘In de zomer rijden we meestal stipt op tijd,’ meldt de conducteur ons, ‘met minder forenzen is er meestal ook een stuk minder vertraging.’

‘Dat heb ik gemerkt,’ lacht Jay, ‘twee dagen geleden stond ik daardoor in de tijdrit ineens dertig seconden stil voor de spoorwegovergang in Helsingør.’

‘Dertig seconden,’ herhaal ik, ‘afremmen, stilstaan, optrekken en dan je ritme weer vinden. Hoeveel zou dat je eigenlijk gekost hebben?’

‘In het totaal?’ vraagt Jay. ‘Een minuutje schat ik.’

Ik pak mijn telefoon en wacht op het internet dat ook in een zomerse trein met vertraging zijn weg vindt. 61e op 1.32 van winnaar Mads Würth zie ik staan.

‘Je zou top tien gereden hebben zonder de trein,’ laat ik hem zien, ‘kijk 5e, net voor Boasson Hagen.’

De conducteur zwijgt en schuifelt ongemakkelijk verder.

‘Het is altijd grappig om te moeten stoppen voor een trein in de tijdrit’, antwoordt Jay tot mijn stomme verbazing.

Net voor de kaartjesknipper door de schuifdeur verdwijnt, kijkt hij nog een keer om.

‘Waar zouden we zijn zonder de trein.’

 

Niels ®elen

 

 

Please follow and like us:
0

Leave a reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *